Ford Everest 2023 được đánh giá là có ngoại hình và thiết kế đăng cấp hơn với nhiều công nghệ hiện đại, bậc nhất trong cùng phân khúc. Bên cạnh đó, xe đang bị vướng những lùm xùm về hộp số và động cơ dẫn đến độ tin cậy của mẫu xe này ở thời điểm hiện tại. Cùng xehoiblog.com tìm hiểu về thế hệ mới của Ford Everest trong bài dưới sau.
Ưu nhược điểm Ford Everest 2023
Ford Everest 2023 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 4 phiên bản: Ambiente 2.0L AT 4×2, Sport 2.0L AT 4×2, Titanium 2.0L AT 4×2 và Titanium Plus 2.0L AT 4×4.
Ưu điểm
- Thân hình vạm vỡ hơn
- Thiết kế hiện đại, sang trọng hơn
- Nội thất rộng rãi, tiện nghi cao
- Động cơ mạnh mẽ bật nhất phân khúc
- Công nghệ an toàn – hỗ trợ lái dẫn đầu phân khúc
- Cách âm có sự cải thiện
Nhược điểm
- Chưa có lẫy chuyển số
- Giá bán khá cao, nhất là bản động cơ Bi-Turbo
- Thân xe to làm cồng kềnh hơn khi đi phố
- Chi phí bảo dưỡng, thay thế phụ tùng hơi cao
- Độ tin cậy bị ảnh hưởng sau những ồn ào về lỗi ở thế hệ cũ
Đánh giá ngoại thất và nội thất Ford Everest 2023
Thông số kỹ thuật Ford Everest 2023
Ford Everest 2023 có 2 loại động cơ:
- Động cơ Diesel Single Turbo 0L cho công suất cực đại 170 mã lực tại 3.500 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 500 Nm tại 1.750 – 2.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp, hệ thống dẫu động 1 cầu.
- Động cơ Diesel Bi-Turbo 2.0L cho công suất cực đại 209.8 mã lực tại 3.750 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 500 Nm tại 1.750 – 2.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 10 cấp, hệ thống dẫn động 4 bánh bán thời gian.
| Thông số kỹ thuật Everest | Ambiente | Sport | Titanium | Titanium+ 4×4 |
| Động cơ | 2.0L Diesel Single Turbo | 2.0L Diesel Single Turbo | 2.0L Diesel Single Turbo | 2.0L Diesel Bi-Turbo |
| Công suất cực đại (Ps/rpm) | 170/3.500 | 170/3.500 | 170/3.500 | 209.8/3.750 |
| Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 500/1.750 – 2.000 | 500/1.750 – 2.000 | 500/1.750 – 2.000 | 500/1.750 – 2.000 |
| Hộp số tự động | 6 AT | 6 AT | 6 AT | 10 AT |
| Dẫn động | 4×2 | 4×2 | 4×2 | 4×4 |
| Trợ lực lái điện thích ứng nhanh | Có | Có | Có | Có |
| Hệ thống treo trước | Độc lập, lò xo trụ, thanh cân bằng | |||
| Hệ thống treo sau | Lò xo trụ, ống giảm chấn, thanh ổn định liên kết kiểu Watti Linkage | |||
| Phanh trước/sau | Phanh đĩa | Phanh đĩa | Phanh đĩa | Phanh đĩa |
| Dung tích thùng nhiên liệu (lít) | 80 | 80 | 80 | 80 |
Đánh giá an toàn Ford Everest 2023
Ford Everest 2023 có điểm mạnh lớn về hệ thống an toàn, được khẳng định vị thế bằng hàng loạt công nghệ đắt giá như: hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động, kiểm soát đỗ đèo, cảnh báo điểm mù, cảnh báo xe cắt ngang, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường… Riêng ở phiên bản Everest Titanium Plus được trang bị cả camera 360 độ.
Giá xe Ford Everest 2023
| Ford Everest | Niêm yết | Hà Nội | HCM | Tỉnh |
| Ambiente | 1.099.000.000 | 1.253.000.000 | 1.231.000.000 | 1.212.000.000 |
| Sport | 1.166.000.000 | 1.328.000.000 | 1.305.000.000 | 1.286.000.000 |
| Titanium | 1.245.000.000 | 1.417.000.000 | 1.392.000.000 | 1.373.000.000 |
| Titanium+ | 1.452.000.000 | 1.649.000.000 | 1.619.000.000 | 1.6.000.000 |
Có nên mua Ford Everest 2023?
Ford Everest đang bị ảnh hưởng rất nhiều sau những dụ lùm xùm lỗi, khiến cho rất nhiều người suy nghĩ nhiều là không biết có nên mua Ford Everest hay không. Tuy vậy, với ngoại hình thiết kế đẹp, công nghệ và khả năng vận hành hiện đại vượt trội, Ở trong phân khúc ít xe nào có thể thay thế được vị trí của Ford Everest 2023.
Đánh giá xe, thông số kỹ thuật và giá lăn bánh Ford Ranger 2023