Vào tháng 9/2022, Suzuki Ertiga Hybrid 2023 sẽ chính thức được bán ra thị trường với cấu hình động cơ hybrid thân thiện với môi trường. Thiết kế của xe không chỉ thanh lịch, mà còn sang trọng. Ngoài ra, xe còn đạt tiêu chuẩn khí thải Euro5, đạt mức tiêu hao nhiên liệu thấp, được nhiều khách hàng đánh giá cao.
Hiện Suzuki Ertiga Hybrid 2023 có 3 phiên bản nhập khẩu từ Indonesia: MT, AT, Thể thao Limited.
Giá các phiên bản Suzuki Ertiga Hybrid 2023
Tại thị trường Việt Nam, Suzuki Ertiga Hybrid 2023 được bán với các mức giá cụ thể như sau:
| Phiên bản | Giá bán lẻ | Khuyến mãi tháng 10-2022 |
| Ertiga Hybrid MT | 539,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
| Ertiga Hybrid AT | 609,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
| Ertiga Sport Limited | 678,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
Các phiên bản Suzuki Ertiga Hybrid 2023 có màu gì?
Ertiga Hybrid 2023 tại Việt Nam toát lên vẻ sang trọng và lịch lãm khi sở hữu 6 màu ngoại thất cơ bản, bao gồm:
Bạc, Đen, Đỏ, Trắng, Xám, Xanh lam. Cùng tham khảo ‘Bảng màu’ Suzuki Ertiga Hybrid 2023 dưới đây.
Thông Số Kỹ Thuật Suzuki Ertiga Hybrid 2023
So với mẫu xe trước, kích thước tổng thể của xe lớn hơn, không gian nội thất được mở rộng và cảm giác lái thoải mái được hiện thực hóa. Đặc biệt, Suzuki Ertiga Hybrid 2023 có kích thước giống phiên bản “mini” ở cả 3 phiên bản Suzuki Ertiga Hybrid , cùng thông số DxRxC lần lượt là 4.395 x 1.735 x 1.690 (mm). Xét về khoảng sáng gầm xe chỉ 180mm, kích thước này không có gì nổi bật.
| uzuki Ertiga Hybrid 2023 | MT | AT | Sport Limited |
| Dung tích bình nhiên liệu (lít) | 45 | 45 | 45 |
| Trọng lượng (kg) | 1.140 | 1.160 | 1.160 |
| Lốp, la-zăng | 185/65 R15 + mâm đúc hợp kim | 185/65 R15+ mâm đúc hợp kim mài bóng | 185/65 R15+ mâm đúc hợp kim mài bóng |
| Số chỗ | 7 | 7 | 7 |
| Kích thước dài x rộng x cao (mm) | 4.395 x 1.735 x 1.690 | 4.395 x 1.735 x 1.690 | 4.395 x 1.735 x 1.690 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.740 | 2.740 | 2.740 |
| Khoảng sáng gầm (mm) | 180 | 180 | 180 |
| Bán kính vòng quay (mm) | 5,2 | 5,2 | 5,2 |
Ngoại thất Suzuki Ertiga Hybrid 2023
| Suzuki Ertiga Hybrid 2023 | MT | AT | Sport Limited |
| Đèn chiếu xa | Halogen Projector và phản quang đa chiều | Halogen Projector và phản quang đa chiều | Halogen Projector và phản quang đa chiều |
| Đèn chiếu gần | Đèn Projector | – | – |
| Đèn pha tự động bật/tắt | – | x | x |
| Đèn pha tự động xa/gần | – | – | – |
| Đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu | – | – | – |
| Đèn hậu | Cụm đèn hậu LED | LED với đèn chỉ dẫn | LED với đèn chỉ dẫn |
| Đèn phanh trên cao | x | x | x |
| Gương chiếu hậu | Có chỉnh điện | Chỉnh điện + gập điện + tích hợp đèn báo rẽ | Chỉnh điện + gập điện + tích hợp đèn báo rẽ |
| Sấy gương chiếu hậu | x | x | x |
| Gạt mưa tự động | – | – | – |
| Ăng ten vây cá | – | – | – |
| Cốp đóng/mở điện | – | – | x |
| Mở cốp rảnh tay | – | – | x |
Thiết kế ngoại thất của Suzuki Ertiga Hybrid 2023 trở nên cá tính và mạnh mẽ hơn khi được trang bị bộ body kit với các bản kéo dài cản trước và cản sau. Do đó, khi thiết kế cản trước trở nên rất phức tạp và đồ sộ, cấu trúc đường hầm gió tăng lên. Ngoại thất của Suzuki Ertiga Hybrid 2023 dường như vẫn giữ nguyên những đường nét thiết kế sắc cạnh của phiên bản trước. Những đường nét tinh tế của lưới tản nhiệt lục giác kéo dài theo chiều ngang khiến phần đầu xe càng thêm nổi bật và cuốn hút. Nổi bật với đường viền chrome liền mạch ăn ý với cụm đèn.
Một điểm đáng chú ý khác của Suzuki Ertiga Hybrid là hệ thống chiếu sáng. Dòng Sport Limited và AT vẫn được trang bị đèn pha halogen projector để có thể di chuyển trong đêm hoặc sương mù, tích hợp chức năng tự động phản xạ đa chiều. Nhờ đó, chất lượng ánh sáng rất cao và ổn định. Đặc biệt, phiên bản Ertiga Sport Limited có thêm đèn định vị LED trong hốc đèn sương mù.
Thân xe Suzuki Ertiga Hybrid 2023 sở hữu những đường nét uyển chuyển nổi tiếng của thiết kế cũ. Mâm xe nhôm 7 chấu kích thước 15 inch sơn đen bóng ở các trụ B, C và D có thiết kế cánh lướt gió vát độc đáo mang đến vẻ ngoài cao cấp, hiện đại.
Xe còn có gương chiếu hậu chỉnh điện. Tuy nhiên, các chức năng như cốp chỉnh điện và đèn báo rẽ chỉ có ở phiên bản AT và Sport Limited. Tay nắm cửa được sơn cùng màu thân xe với phiên bản MT, trong khi 2 phiên bản còn lại được mạ crom.
Phần đuôi xe Suzuki Ertiga Hybrid 2023 sử dụng thiết kế cấu trúc “đỉnh nhỏ, đáy lớn” cũ. Nhưng Suzuki Ertiga Hybrid 2023 lại có sự năng động và tính thẩm mỹ thể thao của một chiếc ô tô hiện đại nhờ cầu xe mạ crom vắt ngang cửa sổ sau, đèn hậu và thanh đèn hình chữ T, dải LED dài chạy dọc mỗi bên.
Một số nâng cấp đáng chú ý về ngoại thất của mẫu xe bao gồm cánh gió sau, vè che mưa, mở cốp rảnh tay và đóng/mở cốp điện. Tuy nhiên, các chức năng trên chủ yếu chỉ có trên phiên bản Sport Limited.
Bên cạnh những ưu điểm trên, một nhược điểm nhỏ của Ertiga Suzuki Hybrid 2023 là thay vì ăng-ten vây cá mập nâng cấp như các đối thủ Toyota Avanza hay Mitsubishi Xpander thì lại sử dụng ăng-ten cũ.
Nội thất Suzuki Ertiga Hybrid 2023
| Suzuki Ertiga Hybrid 2023 | MT | AT | Sport Limited |
| Chất liệu bọc vô-lăng | Urethane (nhựa) | Da | Da |
| Hàng ghế thứ hai | Gập 60:40 | Gập 60:40 | Gập 60:40 |
| Hàng ghế thứ ba | Gập 50:50 | Gập 50:50 | Gập 50:50 |
| Tựa tay hàng ghế sau | – | x | x |
| Màn hình trung tâm | Cảm ứng 7 inch | Cảm ứng 10 inch | Cảm ứng 10 inch |
| Chất liệu bọc ghế | Nỉ | Nỉ | Da đen viền đỏ |
| Bảng đồng hồ tài xế | Analog | Analog | Analog |
| Nút bấm tích hợp trên vô-lăng | x | x | x |
| Thể tích khoang hành lý (lít) | 803 | 803 | 803 |
Ertiga Hybrid 2023 có thiết kế khoang lái được làm từ chất liệu nhựa cứng kết hợp với tông màu đen chủ đạo mạnh mẽ kết hợp với các chi tiết ốp gỗ. Về tổng thể, thiết kế khoang lái của xe vẫn tương tự như phiên bản tiền nhiệm.
Trên phiên bản Sport Limited và AT, vô lăng được bọc chất liệu da và tích hợp các chức năng hữu ích khác như nút đàm thoại rảnh tay, điều chỉnh âm lượng. Ngoài ra, vô-lăng D-cut của Suzuki Ertiga Hybrid MT 2023 (đặc trưng của thương hiệu Nhật Bản) được làm bằng nhựa polyurethane ốp gỗ và có thêm lẫy điều chỉnh gật gù.
Phiên bản số tay MT được trang bị màn hình 7 inch, hai phiên bản còn lại sở hữu màn hình cảm ứng 10 inch. Ở phiên bản MT, màu chủ đạo là màu đen bao phủ khu vực cần số và phanh tay. Trên phiên bản Sport Limited, cần số được bọc da nâu và viền crom nổi bật.
Nhờ chiều dài cơ sở 2.740mm nên mức độ thông thoáng bên trong xe rất tuyệt vời. Hệ thống ghế ngồi của xe được làm bằng chất liệu da, kết hợp với điểm nhấn màu đen và đỏ cá tính, tạo nên vẻ táo bạo và phong cách chỉ có thể tìm thấy trên phiên bản Sport Limited. Phiên bản MT và AT vẫn đang được sử dụng. Hệ thống ghế ngồi trên xe được làm bằng chất liệu nỉ.
Các vị trí của ghế đều được tích hợp các chức năng: chức năng trượt, nghiêng 2 bên và có cả tựa rời. Đặc biệt ghế lái của bản Sport Limited có thêm chức năng điều chỉnh độ cao.
Một điểm cộng của Suzuki Ertiga Hybrid 2023 là hàng ghế thứ 2 trên xe được trang bị tựa đầu có thể tháo rời và tựa tay trung tâm. Hàng ghế thứ 3 của Suzuki Ertiga tuy không rộng rãi nhưng nhờ có đệm dày và tựa lưng nghiêng 16 độ cũng đủ để người dùng có không gian thoải mái khi nghỉ ngơi.
Hai phiên bản Suzuki Ertiga Hybrid 2023 có dung tích cốp 153 lít, được cho là khá nhỏ. Để mở rộng thể tích lên tối đa 803 lít, người dùng có thể gập hàng ghế thứ hai theo tỷ lệ 60:40 và hàng ghế thứ ba theo tỷ lệ 50:50.
Tiện nghi Suzuki Ertiga Hybrid 2023
| Suzuki Ertiga Hybrid 2023 | MT | AT | Sport Limited |
| Chìa khoá thông minh | x | x | x |
| Khởi động nút bấm | – | x | x |
| Điều hoà | Chỉnh cơ | Tự động 2 vùng | Tự động 2 vùng |
| Cửa gió hàng ghế sau | x | x | x |
| Cửa sổ trời | – | – | – |
| Kết nối Apple CarPlay | – | x | x |
| Kết nối Android Auto | – | x | x |
| Đàm thoại rảnh tay | x | x | x |
| Kết nối WiFi | – | – | – |
| Kết nối AUX | x | x | x |
| Kết nối USB | x | x | x |
| Kết nối Bluetooth | x | x | x |
| Radio AM/FM | x | x | x |
| Sạc không dây | – | – | x |
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 phiên bản Sport Limited và AT được trang bị màn hình giải trí điều khiển cảm ứng 10 inch, trong khi phiên bản MT tiêu chuẩn sử dụng màn hình 7 inch. Cả 3 phiên bản đều hỗ trợ đầy đủ kết nối Radio, USB, Bluetooth, AUX… nhưng chưa hỗ trợ kết nối WiFi. 2 phiên bản số tự động có hệ thống giải trí kết nối điện thoại thông minh Apple CarPlay/Android Auto.
Về trang bị tiện nghi, phiên bản Sport Limited và AT sử dụng điều hòa tự động 2 vùng phía trước và chỉnh cơ phía sau, trong khi phiên bản số tay MT yêu cầu chỉnh cơ toàn diện. Ngoài việc trang bị điều hòa, hãng còn bố trí các tấm lọc không khí nhằm mang đến chất lượng không khí tốt nhất cho sức khỏe người dùng.
Nâng cấp đáng chú ý của Suzuki Ertiga Hybrid 2023 AT và Sport Limited là xe có thêm hệ thống kiểm soát tốc độ Cruise Control rất hữu ích trên những hành trình dài. Ngoài ra, hai phiên bản số tự động còn có thêm khởi động nút bấm bên cạnh trang bị chìa khóa thông minh tiêu chuẩn có sẵn trên tất cả các phiên bản.
Vận hành Suzuki Ertiga Hybrid 2023
| Suzuki Ertiga Hybrid 2023 | MT | AT | Sport Limited |
| Kiểu động cơ | K15B | K15B | K15B |
| Dung tích | 1.462 | 1.462 | 1.462 |
| Công suất (mã lực)/vòng tua (vòng/phút) | 103/6.000 | 103/6.000 | 103/6.000 |
| Mô-men xoắn (Nm)/vòng tua (vòng/phút) | 138/4.400 | 138/4.400 | 138/4.400 |
| Hộp số | 5MT | 4AT | 4AT |
| Hệ dẫn động | 2WD | 2WD | 2WD |
| Loại nhiên liệu | Xăng | Xăng | Xăng |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu đường hỗn hợp (lít/100 km) | 5,38 | 5,69 | 5,69 |
| Loại pin | Lithium | Lithium | Lithium |
| Dung lượng pin | 6Ah 12V | 6Ah 12V | 6Ah 12V |
Để khiến Suzuki Ertiga Hybrid có giá như hiện nay chính là động cơ mild-hybrid. Xe sở hữu động cơ xăng K15B sản sinh công suất 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 138 Nm tại 4.400 vòng/phút. Trong khi đó, Suzuki Ertiga Hybrid 2023 còn được trang bị máy phát điện xoay chiều và khởi động (ISG) được cung cấp năng lượng từ cụm pin lithium-ion 12V cỡ nhỏ.
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 tuy không độc quyền cấu hình mild-hybrid nhưng lại là mẫu MPV cỡ nhỏ đầu tiên sở hữu cấu hình động cơ này. Theo Cục đăng kiểm Việt Nam, mức tiêu thụ nhiên liệu của Suzuki Ertiga phiên bản Hybrid MT đã giảm lần lượt là 1,79 lít, 0,28 lít và 0,85 lít/100 km trong thành phố, đường dài và hỗn hợp. AT và Sports Limited lần lượt được trang bị động cơ 1,75 lít, 0,11 lít và 0,72 lít.
Cả 3 phiên bản đều dẫn động 2WD nhưng bản Sport Limited và AT sử dụng hộp số tự động 4 cấp còn bản MT là hộp số sàn 5 cấp.
An toàn Suzuki Ertiga Hybrid 2023
| Suzuki Ertiga Hybrid 2023 | MT | AT | Sport Limited |
| Kiểm soát hành trình (Cruise Control) | – | x | x |
| Cân bằng điện tử (VSC, ESP) | x | x | x |
| Kiểm soát lực kéo (chống trượt, kiểm soát độ bám đường TCS) | – | x | x |
| Hỗ trợ khởi hành ngang dốc | – | x | x |
| Cảm biến lùi | – | x | x |
| Camera lùi | x | x | x |
| Camera 360 độ | – | – | x |
| Số túi khí | 2 | 2 | 2 |
| Chống bó cứng phanh (ABS) | x | x | x |
| Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA) | x | x | x |
| Phân phối lực phanh điện tử (EBD) | x | x | x |
| Móc ghế an toàn cho trẻ em Isofix | x | x | x |
| Hệ thống chống trộm/Báo động an ninh | – | x | x |
| Trợ lực vô-lăng | Vô lăng trợ lực điện | Vô lăng trợ lực điện | Vô lăng trợ lực điện |
| Treo trước | MacPherson với lò xo cuộn | MacPherson với lò xo cuộn | MacPherson với lò xo cuộn |
| Treo sau | Thanh xoắn với lò xo cuộn | Thanh xoắn với lò xo cuộn | Thanh xoắn với lò xo cuộn |
| Phanh trước | Đĩa thông gió | Đĩa thông gió | Đĩa thông gió |
| Phanh sau | Tang trống | Tang trống | Tang trống |
Dù không sở hữu danh sách an toàn xuất sắc, Suzuki Ertiga Hybrid 2023 vẫn tự hào với những cải tiến đáng giá, đặc biệt là về khả năng vận hành. Như vậy, mẫu xe được kỳ vọng sẽ giúp hãng xe Nhật tăng sức cạnh tranh trong phân khúc MPV cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam, trước sức hút mạnh mẽ của hai đối thủ đáng gờm là Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz.