So sánh Vitara và EcoSport Cập Nhật 2023
Giới thiệu chung về Suzuki Vitara và Ford EcoSport
Ford EcoSport mẫu xe được sản xuất năm 2014 thuộc phân khúc xe thể thao đa dụng đô thị cỡ nhỏ trang bị tiện nghi thậm chí là động cơ 1.0 Ecoboost. Năm ngoái, doanh số bán xe thể thao sinh thái tại Việt Nam đạt 3.977 chiếc, góp phần vào sự tăng trưởng của thị trường Việt Nam.
So sánh Ford EcoSport và Suzuki Vitara
Ở phân khúc SUV cỡ nhỏ nổi bật hai thương hiệu Vitara và EcoSport Mỗi mẫu xe đều có điểm mạnh và điểm yếu riêng.
Suzuki Vitara, ứng viên đến từ Nhật Bản, là mẫu SUV cỡ nhỏ đã ra mắt thị trường Việt Nam từ lâu. Nhưng đối thủ năm chỗ hàng đầu, Ford EcoSport của Mỹ, cũng nổi bật.
So sánh về ngoại thất
Nhìn vào ngoại thất, vẻ đẹp nổi bật với sự gọn gàng và cảm giác sang trọng mạnh mẽ như Suzuki Vitara rất nổi bật. Ngược lại, Ford EcoSport cạnh tranh với các đối thủ bằng vẻ ngoài được trau chuốt tỉ mỉ.
Kích thước
Những đường nét cá tính và những góc cạnh lớn tạo nên sự mạnh mẽ cho Ford EcoSport. Mặt khác, Vitara có những đường nét đặc biệt và thiết kế hiện đại phản ánh sự xuất sắc của hai thương hiệu này.
Kích thước tổng thể của Suzuki nhỏ gọn với số đo dài x rộng x cao lần lượt là 4175 x 4175 x 1775 x 1610mm cho chiều dài cơ sở 2500mm, ngắn hơn khá nhiều so với đối thủ EcoSport. Ecosport có kích thước tổng thể lần lượt là 4241 x 1765 x 1658 mm, chiều dài cơ sở 2519 mm.
Phần đầu xe
Ở phần đầu xe, Suzuki Vitara luôn cho cảm giác tương đối đầm, các chi tiết ở phần đầu xe rất chặt chẽ. Xe nổi bật với cụm đèn hấp dẫn với đèn pha halogen định vị giữa đèn LED chiếu gần dưới dạng đèn báo rẽ thấp và dự án xanh. Lưới tản nhiệt của xe có dạng thang ngang bản lớn mạ crom cùng cản trước hở màu đen khá thô.
Đối với Ford EcoSport, xe đậm chất Mỹ với thiết kế nam tính, cơ bắp. Mẫu xe này sử dụng đèn pha và projector halogen cùng dải LED hoạt động ban ngày nên trông khá sang trọng. Khu vực lưới tản nhiệt của xe có hai thanh ngang mạ crom và lưới tản nhiệt dạng tổ ong rất hiện đại.
Phần thân xe
Thân xe Vitara và EcoSport đều được trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ. Tuy nhiên, lợi thế của xe Nhật là sử dụng mâm 17 inch lớn hơn 1 cỡ so với mâm 16 inch của Eco Sports.
Phần đuôi xe
Suzuki Vitara không tập trung vào phần đuôi xe nên thiết kế khá đơn giản với những đường nét dày dặn. Có lẽ thiết kế không thu hút bằng EcoSport nhưng cũng không nhiều người đánh giá cao Ford EcoSport so với những thay đổi so với thế hệ trước, nhưng có một điểm nổi bật đó là vỏ lốp dự phòng có thể thay thế dễ dàng.
Trang bị ngoại thất
Nhìn vào cabin của Vitara và EcoSport, cả hai đều sạch sẽ và gọn gàng. Tuy nhiên, Ford EcoSport sang trọng hơn một chút khi trang bị màn hình cảm ứng trung tâm lớn thay vì sử dụng nhiều phím bấm chỉnh tay như các đối thủ.
Thông số chiều dài – rộng – cao của Ford EcoSport:
4.241 x 1.765 x 1.658 mm, chiều dài cơ sở 2.519 mm, khoảng sáng gầm 175 mm. Suzuki Vitara khá nhỏ gọn với chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4.175×1.775×1.610 mm, chiều dài cơ sở 2.500 mm và khoảng sáng gầm 185 mm.
Những con số ấn tượng này cho phép cả hai mẫu xe trong phân khúc SUV kể trên di chuyển linh hoạt trên cả địa hình bằng phẳng và tắc nghẽn trong đô thị, đồng bằng hay vùng núi có địa hình khó. Phần đầu xe “Suzuki Vitara mới” được nhà sản xuất trang bị cụm đèn halogen và đèn projector LED màu xanh bắt mắt, hệ thống lưới tản nhiệt lớn mạ crom cùng cụm cản trước to bản, mang đến vẻ khỏe khoắn và vững chắc cho xe. tặng Boxer. Hệ thống gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, có thể gập linh hoạt trong mọi tình huống. Đuôi xe thiết kế đơn giản hơn đôi chút với các đường gân dập nổi.
Khác với đối thủ Nhật Bản, Ford EcoSport ứng cử viên đến từ Mỹ mang đậm phong cách châu Âu. Xe được trang bị đèn chiếu sáng Halogen và đèn LED projector. Hệ thống lưới dạng tổ ong và hai thanh ngang thiết kế mạ crom tạo sự cứng cáp cho phần đầu xe. Gương chiếu hậu tích hợp báo rẽ, có thể gập điện tử linh hoạt. Phía sau xe có ốp bánh dự phòng được thiết kế lại trông hầm hố hơn.
So sánh về nội thất
Không chỉ có ngoại thất mà nội thất bên trong của cả hai dòng xe đều được nhà sản xuất ưu tiên thiết kế khá gọn gàng, tỉ mỉ. Nếu để Ford EcoSport về nội thất, xe tạo cảm giác sang trọng hơn dựa vào điểm nhấn là màn hình trung tâm khá lớn, thay thế hoàn toàn so với các nút bấm cơ của đối thủ Suzuki Vitara. Đầu tiên phải kể đến hệ thống ghế ngồi của hai mẫu xe.
Phần khoang lái & khoang hành khách của Vitara và EcoSport
Nhà sản xuất rất chú trọng thiết kế tỉ mỉ không chỉ ngoại thất mà cả nội thất của cả hai mẫu xe đều rất gọn gàng. Để Ford EcoSport bên trong xe càng mang lại cho chiếc xe sự sang trọng hơn, dựa vào điểm nhấn là màn hình trung tâm cỡ lớn thay thế hoàn toàn nút bấm cơ của đối thủ Suzuki Vitara. Đầu tiên phải kể đến hệ thống ghế ngồi của cả hai mẫu xe.
Phần ghế ngồi
Thiết kế tựa đầu điều chỉnh 4 hướng cải thiện đáng kể độ vừa vặn của EcoSport. Một điểm cộng nữa cho Vitara là hàng ghế trước có thể điều chỉnh độ cao dễ dàng. Cả hai mẫu xe đều đi kèm ghế bọc da sang trọng và hàng ghế sau gập 60 hướng.
40
Không thua kém Vitara, EcoSport được trang bị hàng loạt tiện nghi như đèn đọc sách hàng ghế trước, đèn trung tâm cabin, đèn học, tấm che nắng tích hợp gương và hộc đựng giấy tờ có ngăn để chai nước phía trước và phía sau.
EcoSport còn có phiên bản EcoSport Titanium có đèn viền nội thất, rất hiện đại với thiết kế cảm biến gạt mưa tự động, đèn pha tự bật sáng khi trời tối và tính năng khóa cửa điện điều khiển từ xa thông minh.
Chế độ lái
Cả hai mẫu xe đều được trang bị vô lăng 3 chấu điều chỉnh 4 hướng, kết nối điện thoại rảnh tay rất tiện lợi và ga tự động có giới hạn tốc độ.
Nhưng Suzuki Vitara lại tạo ra sự khác biệt khác khi được trang bị lẫy chuyển số phía sau mang lại cảm giác mới lạ cho người lái. Vô-lăng của hai mẫu xe này đều có cụm đồng hồ ghi lại tốc độ, vòng tua máy và các thông số khác của xe…
Trang bị nội thất
Ford EcoSport được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch, đầu DVD, hệ thống âm thanh chất lượng với 7 loa và đầy đủ kết nối Bluetooth, USB. Suzuki Vitara được trang bị đầu CD, dàn âm thanh 6 loa kết nối Bluetooth, MP3, hệ thống cửa sổ trời toàn cảnh và nhiều khoảng thông gió bên trong xe.
Trong khi Ford EcoSport có ghế bọc da thật chất lượng thì Suzuki Vitara lại có nhiều nhược điểm hơn so với các đối thủ do thiết kế bọc ghế da lộn kém cao cấp hơn. Ghế lái và hành khách trên cả 2 xe đều chỉnh cơ, tích hợp các chế độ tựa lưng, khoảng để chân cho hành khách và chăn mền phù hợp.
Ở chức năng này, điểm khác biệt duy nhất giữa hai mẫu xe là không gian cốp xe Suzuki Vitara rộng hơn so với Ford Ecosport. Điều này là do đối thủ người Mỹ cũng chừa chỗ ở phía sau cho bánh dự phòng. Cả 2 xe đều được trang bị hệ thống vô-lăng 3 chấu tích hợp các nút bấm tiện lợi. Nhưng Suzuki Vitara thì khác khi trang bị lẫy chuyển số phía sau mang lại cảm giác mới cho người lái. Đằng sau vô-lăng trên cả hai mẫu xe là cụm đồng hồ hiển thị các thông tin như tốc độ xe, vòng tua máy, v.v. Hai bên còn có màn hình LCD tiện dụng cung cấp các thông tin khác.
Ford EcoSport mới sử dụng đầu DVD với màn hình cảm ứng 8 inch, dàn âm thanh 7 loa chất lượng cao với đầy đủ các tính năng như Bluetooth, AUX, cổng USB. Ngược lại, Suzuki Vitara có đầu CD, dàn âm thanh 6 loa, kết nối Bluetooth, MP3, radio và hệ thống cửa sổ trời toàn cảnh mang lại cảm giác thoáng đãng cho nội thất.
So sánh về thông số kỹ thuật động cơ
Tiêu chí | Ford EcoSport | Suzuki Vitara |
Động cơ | Xăng 1.5 L Duratec, DOHC 16 van Ti -VCT | Xăng 1.6L VVT |
Công suất cực đại | 108 mã lực tại 6.300 vòng / phút | 115 mã lực tại 6.00 vòng/ phút |
Khoảng sáng gầm xe | 175 mm | 185 mm |
Mô men xoắn | 140 Nm tại 4.400 vòng/phút | 151 Nm tai 4.400 vòng/ phút |
Chiều dài cơ sở | 4325 x 1765 x 1656 | 4175 x 1775 x 1610 |
Dung tích xy lanh | 1.8L | 1.6L |
Mức tiêu thụ năng lượng | 6.5L/ 100km | 6L/100km |
Ford EcoSport sử dụng động cơ xăng 1.0L Ecoboost với 12 van, đạt 125 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 170Nm tại vòng tua 4.500 vòng/phút. Động cơ này của Ford EcoSport có thể tương đương với 1 động cơ khoảng 1.8L, trang bị công nghệ phun xăng trực tiếp tạo cảm giác hứng thú cho người điều khiển xe.
Ford EcoSport sử dụng động cơ xăng
Suzuki Vitara phiên bản mới sử dụng động cơ M16A 4 xy lanh với 16 van, hệ thống phun xăng đa điểm. Tương đương với động cơ dung tích 1.6L, động cơ của Suzuki Vitara sản sinh công suất cực đại là 115 mã lực với 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại là 151Nm với 4.400 vòng/phút. Động cơ của xe cũng tạo cho người điều khiển cảm giác xe đi khá bốc khi tăng tốc, đặc biệt là ở vòng tua thấp.
So sánh về trang bị an toàn
Tuy có những điểm đặc trưng riêng biệt về động cơ nhưng cả hai mẫu xe SUV cỡ nhỏ này đều được trang bị một số tính năng tương đồng như: phân bổ lực phanh điện tử EDB, chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống cảm biến xe ở cả phía trước và phía sau…
Suzuki Vitara là dòng xe nằm chỗ được xuất khẩu trực tiếp từ Hungary. Tuy nhiên Suzuki Vitara được nhiều người đánh giá rất cao phải dùng từ tiền nào của nấy khi mà sự trang bị rất cao cấp nhất là ngoại và nội thất với các tính năng an toàn. Suzuki Vitara đem lại cho giới trẻ sự phấn khích khi lái.
So sánh giá bán của Suzuki Vitara và Ford EcoSport
Giá bán Suzuki Vitara
Loại xe | Giá bán (đồng) |
Vitara | 799.000.000 |
Giá bán Ford EcoSport
Loại xe | Giá xe ( đồng) |
EcoSport Trend | 585.000.000 |
EcoSport Titanium | 658.000.000 |
EcoSport Titanium Black | 664.000.000 |
So sánh sự trang bị an toàn của Suzuki Vitara và Ford EcoSport
Trang bị an toàn của Suzuki Vitara bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS kết hợp với hệ thống trợ lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ phanh gấp BA, hệ thống cân bằng điện tử ESP và chắc chắn xe được trang bị 6 túi khí. 4 phanh đĩa. Đây là hệ thống an ninh mà hãng xe đã trang bị trong năm nay.
Các mẫu EcoSport được trang bị 7 túi khí và cảm biến lùi, cũng như nhiều hệ thống an ninh như:
Hệ thống phanh ABS, hệ thống cân bằng điện tử (ESP), hệ thống kiểm soát trượt ESP.
Xem Thêm:
Kiểm tra vận hành
Về khả năng vận hành, cả Suzuki Vitara và Ford Ecosport đều được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh. Vitara sử dụng động cơ xăng MI6A 1.6 lít 4 xi-lanh thẳng hàng 16 van với công suất cực đại 15 mã lực và mô-men xoắn 151 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và lẫy chuyển số trên vô-lăng. .Hệ thống phun xăng điện tử giúp xe tiết kiệm nhiên liệu.
Ecosport được trang bị mẫu động cơ 1.5L Duratec, DOHC 16 van, Ti-VCT cho công suất 110 mã lực và mô-men xoắn 140 Nm. Với phun xăng điện tử, hệ thống này mang lại nhiều hiệu quả cao trong việc tiết kiệm nhiên liệu. Hộp số sàn 5 cấp sử dụng chung với hộp số tự động 6 cấp trang bị cho phiên bản Titanium và Trend.
Nên lựa chọn Suzuki Vitara hay Ford EcoSport để mua?
Khi nói đến xe đua, không thể phủ nhận rằng Suzuki Vitara đã được trang bị một cách tỉ mỉ. Với thiết kế hoàn hảo và trang bị hiện đại, Vitara đảm bảo trên hết là động cơ vận hành tiết kiệm và an toàn. Bên cạnh Vitara của Suzuki, chiếc eco-sport của Ford, có giá hợp lý và trang bị tốt, là 102 eco-sport.
Niên Car chia sẻ thông tin về những đặc điểm nổi bật nhất của 2 hãng xe này để giúp bạn lựa chọn được chiếc xe phù hợp với mình.
Kết luận
Khi nói đến xe đua, không thể phủ nhận rằng Suzuki Vitara đã được trang bị một cách tỉ mỉ. Với thiết kế hoàn hảo và trang bị hiện đại, Vitara đảm bảo trên hết là động cơ vận hành tiết kiệm và an toàn. Bên cạnh Vitara của Suzuki, chiếc eco-sport của Ford, có giá hợp lý và trang bị tốt, là 102 eco-sport.
Niên Car chia sẻ thông tin về những đặc điểm nổi bật nhất của 2 hãng xe này để giúp bạn lựa chọn được chiếc xe phù hợp với mình. .